Pourquoi Folk ?
L’idée de ce projet a commencé à germer il y a un an environ.
Ma pratique du vélo a toujours été utilitaire.
Je vis à Toulouse, et c’est la solution la plus rapide, la plus fiable, et la plus économique pour se déplacer dans la ville.
Certaines semaines, je roule une centaine de km.
Cet usage m’a poussé à apprendre à entretenir mon vélo moi-même.
J’ai toujours acheté des vélos bas de gamme de seconde main.
Soit après un vol, soit pour changer de type — VTT, VTC, route.
Il y a deux ans, je cherchais un nouveau vélo sur Leboncoin avec un budget de moins de 100 euros.
Je me suis progressivement tourné vers les vélos vintage des années 70-90.
Les Peugeot, Motobecane, Gitane, et autres fabrications artisanales d’une époque révolue. Ces vélos ont une gueule ! Je ne peux pas en dire autant des offres de même segment de prix tels que les vélos des années 2000-2010 de chez Décathlon et Intersport ^^.
Un jour, je saute le pas. J’achète mon premier vélo vintage : un vélo badgé « St-Etienne Cycles ». Il est à tomber — cadre rouge carmin, fourche chromée à réveiller la pie qui sommeille en nous.
Mon usage intensif m’amène vite à vouloir améliorer la sécurité et le confort.
Je m’inscris à un atelier participatif à la Maison du Vélo de Toulouse.
J’y trouve l’expertise et les composants de seconde main dont j’avais besoin, dans une ambiance joviale.
Peu après, je tombe sur la chaîne Youtube The Vintage Bike factory, qui me motive à aller plus loin.
Je démonte mon vélo de A à Z pour le remettre à neuf — nettoyage, polissage, remplacement de pièces.
Je commande des composants et outils spécifiques. Il y a de nombreuses normes différentes, parfois propriétaires… Je m’y perds et me plante plus d’une fois.
J’y consacre beaucoup (trop) de temps et d’argent.
Mon constat : la mécanique vintage est simple. L’écosystème autour est un parcours du combattant.
Folk est né à ce moment là.
L’idée : un vélo accessible, durable, à la mécanique simple, combiné à un écosystème moderne – une interface web et mobile pour configurer son vélo, progresser en autonomie, et rejoindre une communauté.
Je ne sais pas si des vélos Folk circuleront un jour.
Ce dont je suis certain : je mènerai la réflexion entrepreneuriale jusqu’au bout, qu’un marché existe ou pas !
À travers Folk, je veux concentrer tout mon capital humain et provoquer des rencontres autour de cette vision.
Les missions de Folk : pédagogie, émancipation, connexion.
L’aventure Folk commence maintenant.
La suite, dimanche prochain.
Matthieu
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